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东莞轨谈1号线列车抵达东莞 东莞轨谈公司供图

羊城晚报讯 记者余宝珠报谈：东莞轨谈交通1号线又有新动态。2024年12月30日晚，轨谈1号线首列车在专用车辆护送下，由6辆专用运输车祥瑞运抵东莞谈滘车辆段。2024年12月31日，轨谈1号线首列车在现场工程师的细巧相助下，胜仗完成卸车、编组、检讨、入库等职责，象征着东莞轨谈交通1号线一期工程又一首要节点罢了，距离矜重绽开运营再近一步。

不同于国内大多半地铁，东莞轨谈1号线列车招揽“火箭头”联想，以宝蓝色为主颜色，辅以珠光留白和曜石黑窗带，线条运动，配色当然。

东莞轨谈交通1号线一期工程全长57.46km，招揽时速120km全自动开动时代，工程量大、时代条款高。自开工以来，举座配置者攻坚克难，尽力拼搏，胜仗罢了“洞通”“轨通”“首列车到段”等各项预定打算。继首列车于2024年12月23日在南京下线后，跟着列车的胜仗到段，东莞轨谈交通1号线一期工程将矜重插足列车调试阶段，后续的冷滑、热滑、联调职责也将加快激动。

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据悉，东莞轨谈交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，路过望牛墩、洪梅、谈滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），澄莹总长57.46公里。全线铺轨总长度122.3公里，其中高架段铺轨16.58公里、地下段铺轨105.72公里，2024年12月16日胜仗罢了全线轨兴致解。1号线最高时速达120公里，建成后将与已绽开的2号线罢了“十”字交叉换乘，夙昔全线还将与广州、深圳轨谈交通互联互通。同期东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还不错换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨谈澄莹，为东莞市民出行带来信得过便利。

发布于：广东省